河南省商丘市梁園區境內管護的公路只有110公里，在這一百多公里的路上，執法的人員竟高達200人。簡單地說，就是當鋪兩個人管1公里，財政無法承擔全部費用，這兩百人就只能是靠路吃路，上路罰款。
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司機無故系統傢俱被重覆罰款
在河南省永城市，記者認識了一家關鍵字行銷運輸公司的經理劉新聞。一大早，劉新聞收拾妥當準備上班，不過記者註意到，他隨身帶了2萬元現金。劉新聞說，這是他每天必須要準備的錢。
到了公司，二十幾位貨車司機已經等在了公司的門口。劉新聞拿出錢為信用貸款大家發了起來。這發的什麼錢啊？一問才知這發的過路費、罰款。罰款是什麼罰款？徐州交警罰款。每天必罰，你不准備沒法出車，把車給扣了。
劉新聞告訴記者，公司主要業務是運煤，每天將河南永城的煤運送到江蘇徐州的一些鋼廠，罰款如今成了每輛車路上每天必須支出的費用，被罰一二百元是“家常便飯”，多的時候則裝潢要五六百元。他們被交警罰的最多的地方，是在徐州市銅山區和賈汪區境內。劉新聞拿出了公司最近2個月的罰款單，足足裝了滿滿一紙箱。
永生公司的財務報表上面顯示，平均每輛車每月被罰都在5000元左右。劉新聞說，公司共有40輛大貨車，每月罰款金額就是20多萬元，一年罰款金額就達到了200多萬元。
記者調查
兩次處罰相隔8分鐘
那麼劉新聞和司機們反映的是否真實呢，10月26日上午10點多，記者跟隨永生公司的一輛貨車進行了體驗，這輛貨車最終目的地是江蘇徐州市銅山區利國鎮。路程總共不過120多公里，需要經過河南、安徽、江蘇三省，半個多小時後，經104國道貨車順利地到了江蘇銅山縣茅村鎮，車行駛到這裡，一路沒有看到警車和交警，記者從司機小劉和小李臉上看到了慶幸的表情。
就在司機們慶幸省了200元錢時，前方不遠處的對面車道路邊出現了一輛警車，車輛再靠近一些時，交警隔著路示意貨車停車。
司機小李無奈停下了車，為了見對面路邊的交警，司機小李不得不冒險翻越路中間的護欄過去。在對車輛沒有進行任何的檢查，甚至連警車都沒有下的情況下，這位交警就讓司機小李出示駕駛證，隨後打出了一張200元的罰單，記者註意到，處罰決定書上顯示，違法行為是實施駕駛安全設施不全的機動車。
交完罰款，貨車繼續駛往目的地，然而，剛開了不到兩公里，突然，對面車道又開過來一輛警車，交警在駕車行駛的過程中伸手示意貨車靠邊停車。這位徐州市銅山區交警大隊利國中隊的交警，很快熟練地給小李打出了一張處罰決定書，時間為13點02分，距第一張12點54分開出的罰款單，僅僅相隔了8分鐘！
記者註意到，實際上，這個豫N71238的車牌號碼是貨車司機隨口編出的，但這位坐在警車上開罰單的交警竟連核實都沒核實，就將這個車號打在了處罰決定書上。
一天暗訪體驗下來，10月26日這天，河南永生運輸公司共 22輛車被罰款 24次，處罰金額2600元，平均單次罰款 108.33元。
戲劇一幕
一司機沾了記者的光未被處罰
這裡是河南商丘市梁園區，10月22號，記者從這裡經過趕往永城採訪途中，意外見到這樣一段場面，由於事發突然，記者只拍下了部分場面，在梁園區平原路北段，忽然看到幾名運管執法人員與司機發生爭執後，強行登上了一輛半掛車的駕駛室。
原來，這輛從浙江開過來的半掛車被梁園區運管人員截停後，運管人員提出罰款，司機提出質疑，執法人員乾脆強行將司機拉下車，並“占領”了駕駛室。然而，就在這位運管執法人員對司機大講他的違法行為時，意外出現了，其中一位執法人員似乎認出了記者一行。隨後，這位執法人員態度發生了轉變，他示意現場的執法的人員趕快離開，並將本準備要處罰的司機，放行了。
據央視 （原標題：110公里路段竟有200名執法人員）
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